杭州踏信冷鏈物流自有及長(cháng)期合作車(chē)輛有700余臺，其中包括箱式車(chē)、超長(cháng)車(chē)、冷藏車(chē)等各型車(chē)輛。可根據客戶(hù)產(chǎn)品特點(diǎn)及運輸要求提供不同車(chē)輛，且所有在踏信合作的車(chē)輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業(yè)務(wù)標準操作程序》2001年3月版的“汽車(chē)運輸的審核程序”、“公路運輸回程車(chē)發(fā)運管理”及“貨物運輸安全及風(fēng)險管理”內容，以及運輸聯(lián)盟方案，能充分保障客戶(hù)所運貨物安全準時(shí)到達及回單及時(shí)、準確、完整。

冷鏈物流已經(jīng)成為現代農產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要條件，想要構建完善的冷鏈物流服務(wù)體系，必須保證基礎軟、硬件設施完善。構建完善的運輸體系，以港口物流為切入點(diǎn)，發(fā)揮臨海區域的優(yōu)勢。加強公路運輸體系建設，將空運作為運輸體系的有效補充，必要時(shí)將鐵路與航空運輸有機結合，滿(mǎn)足不同農產(chǎn)品的運輸需求，加快我國冷鏈物流體系建設，不斷提升冷鏈物流的覆蓋率。基礎設備主要是冷庫建設，可對原有的冷庫進(jìn)行翻新改造，提高冷庫利用率，發(fā)揮冷庫在運輸過(guò)程中的作用和價(jià)值。城市周邊應建設農產(chǎn)品處理與配送中心，改善生產(chǎn)銷(xiāo)售先機上的盲區，增加冷藏運輸設備數量，提高冷鏈運輸社會(huì )供給量。

在信息化背景下，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應抓住機遇，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現信息傳遞，打造現代化物流信息中心，快速處理冷鏈物流中產(chǎn)生的數據，并由相關(guān)部門(mén)整理收集到數據庫，提供加工、發(fā)貨及提貨等業(yè)務(wù)，客戶(hù)也可以通過(guò)平臺了解產(chǎn)品運輸情況，逐漸形成農產(chǎn)品冷鏈物流體系，為農產(chǎn)品銷(xiāo)售與運輸提供更多便利。目前，我國冷鏈物流信息化建設程度仍然較低，要注重軟、硬件設施的配備，積極引入現代化信息技術(shù)，切實(shí)改善信息流通不暢等問(wèn)題，確保生產(chǎn)日期、生產(chǎn)商及保質(zhì)期等信息能夠及時(shí)查詢(xún)。

3.3完善冷鏈物流管理體系

農產(chǎn)品冷鏈物流應構建產(chǎn)供銷(xiāo)一體化模式，大限度地保障產(chǎn)品質(zhì)量與銷(xiāo)售數量，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，獲取更大的經(jīng)濟效益。一體化冷鏈物流管理體系能夠切實(shí)減少不必要的環(huán)節，在運輸過(guò)程中充分保障農產(chǎn)品新鮮度，節省成本。在農產(chǎn)品冷鏈物流一體化管理體系過(guò)程中，下游企業(yè)應基于產(chǎn)地直接采購，簡(jiǎn)化采購流程。與供應商建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，從根本上節約成本。

我國很多地區農產(chǎn)品質(zhì)量高、種類(lèi)豐富，但銷(xiāo)售情況不樂(lè )觀(guān)，農民無(wú)法實(shí)現增收目標，一定程度上與缺乏產(chǎn)供銷(xiāo)一體化冷鏈物流模式有關(guān)，難以對資源進(jìn)行合理配置。要創(chuàng )新冷鏈物流運作體系，擴大冷鏈物流服務(wù)覆蓋半徑，如采用“生產(chǎn)基地+加工企業(yè)”“生產(chǎn)基地+加工企業(yè)+第三方物流”等形式，并在城市構建“生產(chǎn)基地+配送中心”，打造連鎖超市的冷鏈物流管理模式，逐漸形成產(chǎn)銷(xiāo)一體化的冷鏈物流體系。由于農產(chǎn)品市場(chǎng)存在明顯的不確定性，如果過(guò)量采購無(wú)疑會(huì )增加壓庫成本，采購不足又會(huì )引發(fā)缺貨損失等問(wèn)題，打造一體化冷鏈物流體系能夠解決此問(wèn)題，實(shí)現小庫存與低損失之間的平衡。

3.4加強冷鏈物流人才培養

可從4個(gè)方面開(kāi)展冷鏈物流人才培養工作。一是通過(guò)農業(yè)院校培養冷鏈物流技術(shù)與管理人才。高校具有的師資隊伍和良好的教學(xué)環(huán)境，冷鏈物流是新興產(chǎn)業(yè)，相關(guān)發(fā)展前景大，學(xué)生能通過(guò)規范化教育獲得進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)工作的機會(huì )。高校可以和產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)展開(kāi)實(shí)訓，為日后就業(yè)創(chuàng )造良好條件。

二是企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓。業(yè)務(wù)培訓能幫助員工熟悉現代化設備與技術(shù)，確保企業(yè)擁有的冷鏈物流人才。

三是通過(guò)社會(huì )辦學(xué)培養冷鏈物流人才。主要針對在職人員進(jìn)行培訓，社會(huì )辦學(xué)模式能夠創(chuàng )造良好的學(xué)習機會(huì )。

四是政府引導制定冷鏈物流人才培養政策。包括推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)職業(yè)證書(shū)認定制度、提升冷鏈物流行業(yè)準入門(mén)檻等，切實(shí)改善冷鏈物流從業(yè)人員水平不一的問(wèn)題。現階段，冷鏈物產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須將人才培養放在首位，提高整個(gè)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，借助高校、企業(yè)及社會(huì )力量，不斷為農產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)輸送人才，保障冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的人才供給。