您知道嗎？空壓機房的“環(huán)境”很重要！無(wú)論是無(wú)油機還是噴油機，也無(wú)論是風(fēng)冷機還是水冷機，都必須解決好機房的通風(fēng)問(wèn)題。據數據統計：空壓機50%以上的故障原因都是通風(fēng)與排水而引起的。空氣在被壓縮的過(guò)程中會(huì )有大量的熱量散發(fā)出來(lái)，這些熱量如果不能及時(shí)地排出，空壓機房會(huì )造成空壓機房的室溫逐步升高，這樣壓縮機配件專(zhuān)用油吸氣口的溫度就會(huì )越來(lái)越高，如此惡性循環(huán)會(huì )造成壓縮機配件專(zhuān)用油排氣溫度高而報警，因為高溫空氣的密度小而會(huì )造成產(chǎn)氣量的減少。

通風(fēng)：

1、空壓機房保持清潔和干燥，嚴禁曝曬和高溫。2、儲氣罐須放在通風(fēng)良好處，半徑15m以?xún)炔坏眠M(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。3、開(kāi)啟送氣閥前，輸氣管道應保持暢通才能送氣。在出氣口前不能有人工作或站立。

4、空壓機機房應盡量選擇在涼爽、干凈、通風(fēng)良好的地方，環(huán)境溫度在40℃以下，20-30度適宜，保持通風(fēng)。 

5、如環(huán)境溫度過(guò)高（大于40℃），建議采取降溫措施（如避免陽(yáng)光直射、打開(kāi)門(mén)窗等），以避免不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點(diǎn)溫度在環(huán)境溫度之上。不僅要考慮夏季的低溫，也要考慮冬季的低溫。

6、進(jìn)風(fēng)口需避免西曬太陽(yáng)，造成環(huán)境溫度上升，高溫報警。如果工廠(chǎng)環(huán)境較差，灰塵多，應加裝一通風(fēng)導管，將進(jìn)氣端引向空氣比較干凈的地方。導管的安裝必須便于拆裝，以利維修，安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。

7、壓縮機排氣引風(fēng)罩，截面面積不能變徑、縮小、也不能拐彎太多、太長(cháng) ；導致排風(fēng)不暢、背壓，造成機組高溫停機。

8、空壓機周?chē)毐Ａ糇阋宰屃聿考M(jìn)出的空間，空壓機與墻之間至少須有1500mm以上的距離。有起重設備。空壓機離頂端空間距離1500mm以上。

9、進(jìn)氣為了無(wú)故障，壓縮機進(jìn)氣過(guò)程必須消除所有顆粒和氣體污染。污垢、灰塵和腐蝕性氣體會(huì )導致空壓機過(guò)早磨損。它們還會(huì )與壓縮機冷卻劑產(chǎn)生負面反應，從而損壞機油系統，降低排出氣體的潔凈度。

10、空壓機房外墻一定要設置進(jìn)風(fēng)口，避免室內出現負壓。

11、灰塵含量高的區域應在安裝過(guò)程中使用預過(guò)濾器。

排水：

1、排查空壓機房周?chē)欠袢菀追e水對空壓機房周邊區域的地基、地質(zhì)結構、防洪設施、應急設施等進(jìn)行詳細摸底，查找隱患和薄弱環(huán)節，制定空壓機站房的排水排澇預案。

2、檢查空壓機房?jì)炔渴欠衤┧┯暧昙揪腿菀茁┯辍B水現象，導致電路短路，嚴重情況下甚至會(huì )導致漏電傷人等事故。工作人員要加強巡防，增強責任心，防患于未然。

3、檢查空壓機后處理工作狀態(tài)檢查冷干機、儲氣罐、精密過(guò)濾器等后處理設施。尤其是雨天，空氣含濕量大，一定確保后處理系統處于工作狀態(tài)。

氣動(dòng)系統常見(jiàn)故障與簡(jiǎn)易診斷方法

氣動(dòng)系統由如下四部分組成：

一、氣源

包括空氣壓縮機、儲氣罐、空氣凈化設備和輸出管道等。為氣動(dòng)設備提供潔凈、干燥的具有穩定壓力和足夠流量的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統的能源裝置。

二、氣動(dòng)執行元件

是把氣體的壓力能轉變成機械能，實(shí)現氣動(dòng)系統對外做功的機械運動(dòng)裝置。

三、氣動(dòng)控制元件

包括有壓力、流量、方向等動(dòng)力控制元件和傳感器、邏輯元件、伺服機構等信號轉換、執行運算等一類(lèi)的元件。

四、輔助元件

為壓縮空氣的凈化、元件的潤滑、元件之間的連接、消音等所需要的輔助裝置。如油霧器、消音器、管接頭、氣管等。

氣動(dòng)系統故障常見(jiàn)類(lèi)別

氣動(dòng)系統的常見(jiàn)故障，如果按照發(fā)生時(shí)間段來(lái)看，我們可以分為三類(lèi)。

第一類(lèi)：設備早期故障

主要是指設備調試階段和運轉初期（剛開(kāi)始運轉的幾個(gè)月）發(fā)生的故障，引發(fā)故障可能的原因如下：

1、設計方面問(wèn)題

?設計時(shí)對元件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等；

?對元件的功能性能了解不夠，元件選擇不當；

?空氣處理系統不能滿(mǎn)足要求，設計出現錯誤。

2、制造方面問(wèn)題

?元件內孔的研磨不合要求；

?不清潔安裝，零件裝反裝錯；

?零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如電磁鐵、密封圈等）質(zhì)量差。

3、裝配方面問(wèn)題

?裝配時(shí)氣動(dòng)元件及管道內吹洗不干凈，雜質(zhì)混入造成氣動(dòng)系統故障；

?裝配氣缸時(shí)存在偏心；

?管道的固定和防振未采取有效措施。

4、維護保養方面問(wèn)題

比如未及時(shí)排除冷凝水，沒(méi)及時(shí)給油霧器補油等。

第二類(lèi)：設備中期故障

主要是指系統在穩定運行期間突然發(fā)生的故障。

?空氣或管路中殘留雜質(zhì)混入導致相對運動(dòng)件卡死；

?電磁閥突然燒毀；軟管突然破裂；

?氣動(dòng)三聯(lián)件中發(fā)生破損；

?突然停電造成的回路錯誤動(dòng)作等。

第三類(lèi)：設備晚期故障

指個(gè)別或少數元件已經(jīng)達到使用壽命后發(fā)生的故障，也稱(chēng)為老化故障（壽命故障）。

此類(lèi)故障在參考各元件技術(shù)參數合預測發(fā)生期限的基礎上，相對容易應對處理。

氣動(dòng)系統故障常用簡(jiǎn)易診斷方法

第一種：傳統經(jīng)驗法

也叫“望聞問(wèn)切”診斷法，主要依靠日常經(jīng)驗，并借助一些簡(jiǎn)單的儀表，診斷故障發(fā)生的部位，找出故障原因的方法。

望：執行元件的運動(dòng)速度有無(wú)異常變化；各測壓點(diǎn)壓力表顯示是否符合規定值，有無(wú)大的波動(dòng)；潤滑油的品質(zhì)和滴油量是否符合要求；冷凝水是否正常排出；換向閥排氣口排出的空氣是否干凈；電磁閥的指示燈顯示是否正常；緊固螺釘及管接頭有無(wú)松動(dòng)；管道有無(wú)扭曲和壓扁；有無(wú)明顯振動(dòng)存在；加工產(chǎn)品質(zhì)量有無(wú)變化等。

聞：氣缸及換向閥換向時(shí)有無(wú)異常聲音；系統停止工作但尚未泄壓時(shí)，各處有無(wú)漏氣，漏氣聲音大小及其每天變化情況；電磁線(xiàn)圈和密封圈有無(wú)因過(guò)熱而發(fā)出特殊氣味等；

問(wèn)：查閱氣動(dòng)系統的技術(shù)檔案，詢(xún)問(wèn)了解系統的工作程序、運行要求及主要技術(shù)參數；查閱產(chǎn)品樣本，了解每個(gè)元件的作用、結構、功能和性能；查詢(xún)檢查維護記錄，了解日常維護保養工作情況；詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)工作人員，了解設備運行情況，了解故障發(fā)生前的征兆及故障發(fā)生的狀況；了解曾經(jīng)出現過(guò)的故障及其排除的方法。

切：觸摸相對運動(dòng)件、電磁線(xiàn)圈等處，如觸摸2S感到燙手，則應查明原因。氣缸、管道處有無(wú)振動(dòng)感，氣缸有無(wú)爬行感，各接頭處及元件處手感有無(wú)漏氣等。

經(jīng)驗法操作簡(jiǎn)單易行，但由于每個(gè)人的感覺(jué)、實(shí)際經(jīng)驗和判斷能力的差異，故障診斷效果會(huì )存在一定的局限性。

第二種：推理分析法

也就是利用邏輯推理、循序漸進(jìn)，尋找故障的真實(shí)原因的方法。

1、推理步驟：

從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可以按照以下三步進(jìn)行：

第一步，從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因；

第二步，從故障的本質(zhì)原因，推理出可能導致故障的常見(jiàn)原因；

第三步，從各種可能的常見(jiàn)原因中，推理出故障的真實(shí)原因。

2、推理方法：

由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由表及里逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的故障原因，先查故障發(fā)生前曾調整或更換過(guò)的元件，優(yōu)先考慮故障率高的常見(jiàn)原因。

方法一：儀表分析法

利用儀表，如壓力表、壓差計、電壓表、溫度計、電秒表及其他電子儀器等，檢查系統或元件的技術(shù)參數是否符合要求。

方法二：部分停止法

暫時(shí)停止氣動(dòng)系統中部分工作元件，觀(guān)察對故障現象的影響。

方法三：試探反證法

試探性改變氣動(dòng)系統中部分工作條件，觀(guān)察對故障現象的影響。

方法四：比較法

用標準的或合格的元件代替系統中相同的元件，通過(guò)工作狀況的對比，來(lái)判斷被更換的元件是否失效。