伸縮縫的剛性錨固-GQF-MZL型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過(guò)疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。邊梁與橋梁上部結構剛性連接，以確保GQF-MZL型橋梁伸縮縫承載的交通負荷。在長(cháng)期承載動(dòng)態(tài)交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結構連接的方法是不可行的。GQF-MZL型橋梁伸縮縫進(jìn)行了一步的設計，把承載和止水兩項功能分離開(kāi)來(lái)，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。  　　

       對于梳齒型伸縮縫橋梁伸縮縫加固也說(shuō)明僅把注意力集中到橋梁伸縮縫自身構造材料的選擇與改進(jìn)上是不夠的,應重視對毗鄰區域的加固和增強,才能使性能優(yōu)良的伸縮縫結構充分發(fā)揮其特性,延長(cháng)伸縮縫的使用年限。調查研究發(fā)現,橋梁伸縮縫兩側毗鄰的砼鋪裝層受沖擊破碎的區域寬度在伸縮縫附近0.3m或2m的范圍內(前者為梳齒形鋼板伸縮縫,后者為橡膠管伸縮縫),這表明車(chē)輪沖擊力在伸縮縫附近區域內引起的大主拉應力主要發(fā)生在這個(gè)范圍內。

伸縮縫的徹底防水-GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內，可確保徹底防水。只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補。在邊梁的保護下，密封條不遭受車(chē)輪的直接碾壓，且其“V”型結構能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側向和垂直的位移。GQF-MZL型橋梁伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。產(chǎn)品已發(fā)往福州市　廈門(mén)市　莆田市　三明市　泉州市　漳州市　南平市　龍巖市　寧德市